Det er afgørende for sikkerheden at vælge den rigtige elcykelhjelm. Udforsk vores guide for at finde den perfekte hjelm til din elcykel.
Hvad enhver rytter har brug for at vide: Højere hastigheder betyder højere indsatser. Lær om materialer, certificeringer og smarte funktioner, der gør den rigtige hjelm til din bedste allierede på vejen.
Hvorfor er det vigtigt at vælge den rigtige hjelm?
I takt med at elcykler overtager bypendling og endda rekreativ cykling, gør de det muligt for flere og flere mennesker at antage denne livsstil. Når det er sagt, bør du overveje et par yderligere aspekter: elcykler gør det nemt at køre med hastigheder, som de fleste ryttere ville skulle svede ordentligt for at nå. Med andre ord kører rytterne hurtigere end nogensinde før - men sikkerhedsudstyret holder ikke altid trit.
Med stigende hastigheder følger nye sikkerhedskrav , især når man deler vejen med biler, busser og motorcykler. Gennemsnitsalderen for motorcyklister stiger også takket være pedalassistance, mere brugervenlige kørestillinger og ny infrastruktur. Så hvad betyder det for sikkerhedsudstyr? Kort sagt kræver en elektrisk cykelhjelm mere end blot en almindelig hjelm . Lad os dykke ned i det.
Hvad skal man kigge efter i en hjelm?
Når du vælger en elcykelhjelm, er der flere vigtige faktorer at overveje: materialer/byggekvalitet, sikkerhedscertificeringer, yderligere sikkerhedsfunktioner og komfort/pasform.
Den hastighed, du kører med, påvirker direkte den type hjelm, du har brug for. Det er afgørende at forstå, at ikke alle elcykelhjelme giver det samme beskyttelsesniveau. Hver certificering, vi nævner, sikrer, at hjelmen kan absorbere den betydeligt højere stødenergi fra et styrt ved højere hastigheder, hvilket giver specialiseret beskyttelse til speed pedelecs og klasse 3 elcykler.
Materialer og byggekvalitet
Har du nogensinde overvejet, om elcykelhjelme bruger forskellige materialer til at beskytte dit hoved? Eller hvilket materiale der er bedst til din kørestil? Det gør de fleste ryttere ikke ... der findes ikke mange data, og det meste er uklart.
Hjelme har typisk et tyndt, hårdt ydre lag og et tykt inderlag, der absorberer stødenergien. Det ydre lag er normalt lavet af enten ABS (de superhårde plastiklegoklodser er lavet af) eller polycarbonat (PC, forkortet). ABS er normalt tykkere og tungere, men mere holdbart. Det vil ikke få buler ved normalt slid fra daglig brug og vil holde sig i topform i lang tid. PC- skaller er derimod meget tyndere og lettere, men kan få små buler (f.eks. hvis hjelmen slås ned i et sofabord).
Byggekvalitet spiller også en stor rolle, når det kommer til at vælge den rigtige hjelm. Hvor godt lavet er hjelmen? Vil den begynde at falde fra hinanden efter et par måneder? Disse er alle gyldige spørgsmål, for at forhindre dette: tjek skillevægge (zoner hvor forskellige dele mødes), kig efter ujævne overflader, rynker osv. - disse er alt sammen tegn på en dårligt lavet hjelm. Husk: ikke alle hjelme er skabt lige . Glem heller ikke remmene: billige remme ser (og føles) billige ud ... og det er din hage (og dit hoved), der er på spil.
Sikkerhedscertificeringer
Når man vælger en elcykelhjelm, har forskellige ryttere forskellige behov på vejen, men de har alle ét fælles mål: behovet for at beskytte deres hoved. Heldigvis fortæller sikkerhedscertificeringer os, hvad en hjelm er forberedt på at modstå.
På den ene side har vi de traditionelle certificeringer: CPSC for USA og EN-1078 for Europa, begge bredt anvendte verden over. De beskytter cyklisten ved op til 25 km/t. For by-elcykler, normalt begrænset til 25 km/t, er dette OK.
Men hvad sker der, hvis du kører på en Speed Pedelec (eller en klasse 3 elcykel i USA)? Disse køretøjer kan køre op til 45 km/t (28 mph)... det er et helt andet scenarie, hvad angår beskyttelse mod stød.
Uden at blive for teknisk, er den energi, en hjelm skal bruge for at afgive ved 25 km/t vs. 45 km/t, ikke bare en lille smule mere, den er meget mere.
Det betyder, at en hjelm, der er designet til at beskytte dig ved disse hastigheder, skal absorbere meget, meget mere energi for at fungere ... her er NTA 8776-certificeringen . Dette er en relativt ny hollandsk certificering, der omhandler højere hastigheder. Det er den højeste og mest krævende sikkerhedsstandard for cykelhjelme i dag. Denne certificering sikrer, at hjelmen kan absorbere den betydeligt højere stødenergi fra et styrt på 45 km/t, hvilket giver specialiseret beskyttelse til Speed Pedelecs og elcykler i klasse 3. En hjelm med NTA-certificering tilbyder mere sikkerhed end en uden. Mere stødabsorbering er lig med en mere sikker hjelm, punktum.
Og hvad med Mips ? Vi har alle set den lille gule prik på hjelme. Mips står for Multi-directional Impact Protection System. Hvad gør det? Det hjælper med at få arbejdet gjort: det bruger en lavfriktionsforing, der gør det muligt for hjelmen at bevæge sig i forhold til hovedet under et roterende stød (hvilket er den mest almindelige form for stød).
Dette gør det muligt for hjelmen at absorbere ekstra rotationsenergi og aflede den væk fra din hjerne. Dette gør hjelme mere sikre. Det er ret dyrt ... så det er normalt en god indikator for, at en hjelm er godt bygget. Kort sagt, den gule prik er din ven.
Vores AURA smarthjelm er et godt eksempel på en hjelm, der dækker alle krav: NTA-8776, CPSC, EN-1078 og Mips - og opfylder alle krav. Ifølge Virginia Techs uafhængige test er AURA den bedst rangerede smarthjelm i hele verden . Med en STAR Value Score på 9,01 placerede den sig som nummer 14 ud af 271 hjelme og modtog en 5-stjernet sikkerhedsvurdering. Den er også designet til forskellige køremiljøer - fra bykørsel til landevejscykling - og AURA -hjelmen har integrerede lys og blinklys, der forbedrer din synlighed i svagt lys og giver dig mulighed for at signalere dit næste træk ligesom en bil.
Ud over beskyttelse mod stød
Hjelme kan gøre mere end blot at beskytte dit hoved i et styrt. Smarte hjelme , som f.eks. UNIT 1 's, tilbyder sikkerhed ud over blot beskyttelse mod stød . De virker før et styrt (for at forhindre det i første omgang), under et styrt (som vi allerede har dækket, beskytter de dit hoved), og selv efter et styrt (tilkalder hjælp, hvis du ikke reagerer). Vi kalder dette aktiv sikkerhed, det er vores egen 'art' af sikkerhed her hos UNIT 1 .
Integrerede lys på dit højeste punkt gør dig langt mere synlig for andre, og blinklys + bremselys gør dig forudsigelig. Denne kombination er 100% rettet mod ulykkesforebyggelse, hvor førere bogstaveligt talt taler samme sprog som biler.
Crashbeskyttelse er der naturligvis stadig (en Smart Helmet er stadig en hjelm), og vi går all in med Mips og et komplet sæt certificeringer, inklusive den mest krævende af alle: NTA 8776.
Endelig, hvis du styrter og ikke længere reagerer, sender vores hjelme en nødbesked med din placering til din nødkontakt - så de kan komme og finde dig, ringe efter en ambulance eller yde hjælp. Det betyder også ro i sindet for de ældre ryttere derude.
Komfort og pasform
En hjelm, der ikke passer korrekt, kan ikke effektivt udføre denne funktion. Ideelt set betyder det at have et tilpasningssystem, der muliggør gradvise justeringer. Det betyder også at have flere hjelmstørrelser . Mange mærker vælger en "one size fits all"-tilgang for at spare omkostninger, men dette kan være skadeligt for sikkerheden, da vi alle ved, at hoveder findes i alle former og størrelser (så hjelme bør også). En hjelm bør passe nøje til formen og størrelsen på dit hoved for at tilbyde maksimal beskyttelse, hvilket gør tilgængeligheden af flere hjelmstørrelser til en afgørende faktor i din beslutning.
En korrekt tilpasset hjelm er afgørende for at sikre maksimal sikkerhed og komfort. Hjelme er lavet til at absorbere og fordele stødkraften, og en hjelm, der ikke passer korrekt, kan ikke udføre denne funktion effektivt, hvilket går ud over beskyttelsen. Derudover forhindrer en veltilpasset hjelm forskydning og skævhed, hvilket kan blokere udsynet og forårsage ubehag.
Justerbare tilpasningssystemer og en række størrelser gør det muligt for hjelme at passe til forskellige hovedformer og -størrelser, overholde sikkerhedsstandarder og give optimal dækning. I modsætning hertil tager en "one size fits all"-tilgang ikke højde for forskelligheden i hovedformer og -størrelser, hvilket fører til potentielle sikkerhedsfarer og reduceret effektivitet af hjelmens beskyttelsesfunktioner.
Konklusioner
At vælge den rigtige elcykelhjelm er en lagdelt affære. Du skal overveje, hvilken cykel du har, de hastigheder du cykler med, hvor lange dine ture er (vægtmæssigt), tidspunktet på dagen du normalt cykler, og endda den by du cykler i (ikke alle byer har Amsterdam-lignende cykelinfrastruktur).
Hvis du vil beskytte dit hoved på en elcykel, så tjek vores udvalg af smarte hjelme . Vi har bygget verdens største og mest avancerede serie af aktivt sikkerhedstilbehør til cykling . Punktum.
Så hvis du er bekymret for at vælge den rigtige hjelm til din elcykel, tror vi, at du nu er rustet til at analysere det hele og træffe en god beslutning.
Gode stier!
Kilder:
https://www.vantagemarketresearch.com/industry-report/e-bike-market-1948
https://bikebiz.com/the-rise-and-rise-of-e-bikes/
https://mipsprotection.com/bike/
https://atleehall.com/e-bike-accident-statistics-how-dangerous-are-they/
